Vzdrževalna dela 15. in 16. 11. 2025
Zaradi vzdrževalnih del na informacijski infrastrukturi od sobote, 15. 11. 2025, od 18. ure dalje do nedelje, 16. 11. 2025, do predvidoma 9. ure spletna stran ne bo dosegljiva. Onemogočeno bo tudi spletno sklepanje zavarovanj, spletna prijava škod, delovanje aplikacij i.triglav in Triglav Vreme. Delovanje aplikacije DRAJV bo moteno. Za morebitne nevšečnosti se opravičujemo.
Tečaj delnice (Xetra)
Sporočila za javnost

Postavili že več inteligentnih sistemov, kot je slovenskih občin

V Zavarovalnici Triglav v sodelovanju z občinami in tehnološkimi podjetji postavili že 231 inteligentnih prometnih sistemov, danes predstavili sistem na Ptuju

Na Ptuju je na križišču Zagrebške ceste v sodelovanju Zavarovalnice Triglav, podjetja Tenzor in Mestne občine Ptuj začel delovati nov inovativen sistem COPS@zebra LITE (Collision Preventing Safety System), ki vozila opozarja na prehod za pešce in kolesarje ter tako pripomore k umirjanju prometa v neposredni bližini osnovne šole. Sistem COPS na Ptuju je od vzpostavitve delovanja na prekoračeno hitrost ob približevanju prehodu za pešce in kolesarje opozoril več kot 40 % voznikov.

Pametna prometna signalizacija na lokalnih cestah dokazano učinkovito rešuje življenja najbolj ranljivih udeležencev prometa. Gre za sisteme, ki v realnem času voznike in druge udeležence opozorijo, če se jim bliža nevarnost. V največji slovenski zavarovalnici so v zadnjem desetletju po vsej Sloveniji v sodelovanju z občinami in podjetjema Tenzor ter Sipronika  postavili že 231 inteligentnih prometnih sistemov – torej več, kot je občin v državi. Od tega  je približno polovica sistemov COPS, ki aktivno prispevajo k zmanjševanju prometnih nesreč in povečanju varnosti. Analize kažejo, da po postavitvi sistemov na nevarnih točkah zmanjšamo število nesreč kar za 80 %. Ti sistemi so povezani v mrežo, ki neprekinjeno beleži in analizira vedenje voznikov.

»Tudi letos smo – že desetič - skupaj z občinami identificirali 25 nevarnih točk, kjer se že dogajajo nesreče med avtomobilisti in ranljivimi udeleženci ali pa podatki o vedenju voznikov iz aplikacije DRAJV kažejo, da tam vozniki vozijo prehitro ali pogosto naglo zavirajo ter izvajajo druge manevre, s katerimi preprečujejo trke. Te lokacije smo opremili z različnimi inteligentnimi sistemi, ki voznike v realnem času opozarjajo na bližajočo se nevarnost. Z razmahom elektrificirane mikromobilnosti, ki prinaša višje hitrosti kolesarjev in uporabnikov e-skirojev, namreč postajajo te točke srečanja še bolj izpostavljene. Čeprav tehnologija dokazano rešuje življenja, pa v Zavarovalnici Triglav verjamemo, da moramo tehnične rešitve vedno dopolnjevati z vsebinskimi programi, ki dolgoročno vplivajo na spremembe vedenja in kulturo sobivanja v prometu,« je poudarila vodja varne mobilnosti v Zavarovalnici Triglav Ana Cergolj Kebler.

Pomemben korak k večji prometni varnosti

V največji slovenski zavarovalnici že desetletje v sodelovanju z občinami in slovenskimi tehnološkimi podjetji v okviru akcije Skupaj za prometno varnost sofinancirajo postavitev pametnih prometnih sistemov. Ti preprečujejo poglavitne vzroke prometnih nesreč na lokalnih cestah – nepreglednost, neprilagojeno hitrost in neustrezno varnostno razdaljo.

»V Mestni občini Ptuj si že vrsto let prizadevamo za večjo prometno varnost, še posebej za zaščito najbolj ranljivih udeležencev v prometu – pešcev in kolesarjev. Veseli me, da smo skupaj s partnerji uspešno namestili opozorilni sistem COPS@zebra LITE na križišču Zagrebške ceste. Gre za pomemben korak k večji varnosti v našem mestu, saj sistem povečuje vidnost kolesarskih prehodov, umirja promet in zmanjšuje tveganje za prometne nesreče. Gre za še enega izmed primerov dobrega sodelovanja občine in gospodarstva, ki je v dobro vseh nas,« se je nove pridobitve razveselila županja Mestne občine Ptuj Nuška Gajšek.

Prvič opozarjajo tudi na kolesarje

V letu 2024 se je na slovenskih cestah težje poškodovalo 239 kolesarjev in 96 pešcev – največ v zadnjih petih letih. S porastom mikromobilnosti in drugih trajnostnih oblik mobilnosti v lokalnih okoljih so kritične točke srečanja v prometu še bolj izpostavljene.

Pametni sistemi COPS so plod slovenskega znanja, namenjeni pa so preprečevanju nesreč na najbolj kritičnih točkah. To so nepregledna križišča, nezavarovani prehodi čez železniško progo ter prehodi za pešce in kolesarje. Na kritičnih prometnih točkah po Sloveniji že delujeta že 115 sistemov COPS, letos pa voznike avtomobilov prvič opozarjajo tudi na kolesarje.

“Izredno veseli smo, da lahko v podjetju Tenzor po prevzemu dejavnosti v začetku letošnjega leta nadaljujemo poslanstvo COPS, to je zagotavljanje večje prometne varnosti oziroma zmanjševanja števila prometnih nesreč v cestnem in železniškem prometu. Še posebej ponosni smo na uspešno nadaljevanje sodelovanja z Zavarovalnico Triglav, ki že desetletje sistematično deluje na tem področju z vsakoletno akcijo sofinanciranja in tako prispeva k večji varnosti voznikov, pešcev in kolesarjev po celotni Sloveniji. Še naprej bomo vlagali v razvoj programa, da bomo lahko v prihodnosti zagotovili napredne rešitve za nadaljnje zmanjševanje nesreč v različnih situacijah na terenu,” je ob simbolični otvoritvi sistema na Ptuju povedal direktor podjetja Tenzor Miha Senčar.

Vid Zebra in »Dejmo se videt«

Podatki iz inteligentnih sistemov so letos zaživeli tudi v novi, igrivi obliki komunikacije, ki povezuje tehnologijo, podatke in kulturo mladih. Pod okriljem Zavoda Vozim, Zavarovalnice Triglav in agencije Yootree Creative se javnosti v skupni iniciativi Dejmo se videt predstavlja prvi digitalni prometni poročevalec Vid Zebra, ki se poskuša približati predvsem mlajši generaciji. Mladi so namreč eni najpogostejših uporabnikov urbane mobilnosti v Sloveniji. Žal pa so pogosto tudi udeleženci prometnih nesreč.

»Podatke, ki jih pridobivamo iz inteligenčnih sistemov, smo letos na inovativen in kreativen način predstavili skozi oči hudomušnega digitalnega prometnega poročevalca Vida Zebre. A jih že več let mladi uporabljajo tudi na naših delavnicah. Mlade namreč z aktivnim vključevanjem spodbujamo k uporabi podatkov pri pripravi akcijskih načrtov varne mobilnosti za lokalno okolje. Tako jih mladi ne le slišijo, ampak kreativno uporabijo in s tem postanejo aktivni kreatorji rešitev. Mestna občina Ptuj je pri tem res vzorčni primer, saj na tovrstne delavnice vključuje vse učence osnovnih in srednjih šol. Vidimo rezultate, da takšna sinergija spreminja vedenja v prometu,« je povedal direktor Zavoda Vozim David Razboršek.

V pomoč tudi DRAJV zemljevid

Občinam je pri prepoznavanju nevarnih odsekov že četrto leto v pomoč tudi DRAJV zemljevid, brezplačen digitalni prometni zemljevid Slovenije. V njem so na enem mestu zbrani podatki o najbolj nevarnih odsekih oziroma najpogostejših izzivih v prometu, s katerimi se soočamo na slovenskih cestah.


 
Complementary Content
${loading}